Честный диалог с украинцем, переехавшим в Россию. (Часть первая)
soullaway
1. Что послужило основной причиной переезда? И задумывались ли вы о переезде лет 5 назад?

- Основной и главной причиной переезда послужили всем известные события 2013-2014 года в/на Украине, то есть Майдан, переросший в Евромайдан (или наоборот), перешедший в войну на Востоке Украины. Решение мы приняли далеко не сразу и не одномоментно.

Начнем с того, что всю свою сознательную жизнь, что касается политических симпатий, я был приверженцем партий и политиков с «пророссийской» идеологией. Я голосовал за Януковича и Партию Регионов еще с 2004 года, сознательно не поддерживал первый, «Помаранчевый» Майдан, хотя жил я тогда в Тернополе – можно сказать, оплоте этого Майдана (наравне с остальной Галичиной) и учился на первом курсе института – опять-же таки – студенчество было главной движущей силой Майдана. Был ли я приверженцем идеологии «Русского Мира», панславизма, вообще полного объединения Украины с Россией в одно государство?

Скорее, нет, чем да. Я считал, что Украина должна развиваться как свободное независимое государство, обязательно дружественное к России (считать Россию врагом – у меня такого даже не было в мыслях), был против вступления Украины в НАТО, к Евросоюзу относился нейтрально или скорее положительно, но понимавший, что вхождение на равноправных условиях Украины в Евросоюз – перспектива очень далекого будущего. Всегда был сторонником придания русскому языку статуса второго государственного, и не потому, что рядом, мол, наш великий сосед Россия, и давайте сделаем ей это в угоду; и не с точки зрения «легализации» русского как языка межнационального общения. Нет, дело в банальной демократии – на Украине для 50% людей (по самым скромным подсчетам) этот язык является родным, и какие у него права на законодательном уровне? «Кухонные» разговоры? Вторая страничка в паспорте?
Осторожно политота!Collapse )

promo soullaway june 18, 2013 18:12 194
Buy for 50 tokens
1 В этот раз мы проехали в общей сложности около 7 тысяч километров. Много это или мало я не знаю. Для нас много. К концу маршрута я уже осатанел от поездов, от стука колес и от соседей по вагону. Не могу сказать, что я мизантроп, но некоторые соседи вызывали лютую ненависть. Впрочем, таковы…

Честный диалог с украинцем, переехавшим в Россию. (Часть вторая)
soullaway
7. Не было ли у вас проблем с трудоустройством в РФ? Приходилось ли сталкиваться с фразами типа «понаехали тут»?

- Дело в том, что фактически после переезда мы еще толком не работали по найму. Вообще в Украине у нас был свой небольшой бизнес, как я уже писал, и мы планировали в России заняться примерно тем же делом.

После приезда и получения РВП вместо поиска работы я озадачился регистрацией в качестве индивидуального предпринимателя (ИП) и поиске места для аренды. Что могу сказать – в сравнении украинской и российской налоговой хочется забрать свои слова о российской бюрократии обратно – настолько ФНС лучше своей украинской «сестры». В здании налоговых электронные очереди, все быстро, четко и понятно – а если непонятно, всегда помогут и разъяснят. К слову сказать, в той же налоговой весьма много работниц весьма почтенного возраста, но это отнюдь не «противные бабки», а весьма приятные в общении и главное – квалифицированные в своей компетенции специалисты. По крайней мере, мне в Тамбове попадались именно такие.

Осторожно политота!Collapse )

Честный диалог с украинцем, переехавшим в Россию. (Часть третья)
soullaway
15. Как вы оцениваете состояние дорог, общественного транспорта, благоустройства в РФ и на Украине? Так уж ли силён контраст?

- По поводу дорог – в целом, дороги в России конечно намного лучше. Особенно это касается федеральных трасс. На Украине не так много дорог между городами находится в хорошем состоянии – Киев-Чоп, Киев-Одесса, может еще некоторые. Но в целом ситуация с дорогами очень плохая. И на Западной Украине, которые многие любят ставить в пример аккуратности и благоустройства (что зачастую не лишено истины) с дорогами полная беда и часто намного хуже, чем на Украине Восточной. Что касается дорог в самих городах, то тут смотря где и в каком городе. Понятное дело, что дороги в Москве и Питере не сравнить с киевскими (я уж молчу про объемы строительства новых – там разница даже не на порядок, а намного больше). Но вот, например, в том же Тамбове или Саратове дороги не сильно отличаются от обычного областного центра Украины. Хотя движение есть, в Тамбове постоянно что-то строят и ремонтируют. Но, к слову сказать, в Украине тоже в разных городах по-разному – есть места, где вся инфраструктура тихо позаброшена, а есть города, где все-таки стараются что-то делать в этом плане, причем как раз в последние несколько лет.
Осторожно политота!Collapse )

?

Log in

No account? Create an account