Аэрофлотик.
1
Не пугайтесь названия. Речь, конечно же, пойдет не про известную всем нам авиакомпанию. Хотя косвенно и про неё тоже. Я уже писал, что по приглашению 
skandinavia ездил в так называемый блог тур в БФУ имени Имануила Канта. Так вот посетить один из ведущих ВУЗов страны, безусловно, интересно. А в моем случае так еще и лестно. Ведь я учился совсем в другом городе и совсем другом ВУЗе. А вот позвали ж таки. Приятно.
Итак, сегодня я покажу учебный тренажер, выглядящий как самый настоящий самолет. Хотя это и есть самый настоящий самолет.
2
Так получилось, что мои репортажи выглядят хаотично, этот тренажер мы посетили первым, а потом уже поехали смотреть лепнину и лаборатории. По дороге ректор много рассказывал о проблемах современного образования. О трудностях с преподавательским составом и еще о куче занятных вещей. К примеру, из его рассказа я узнал, что в ВУЗе обучается около 16 тысяч студентов. Согласитесь внушительная цифра. При этом Клемешев Андрей Павлович считает, что надо стремиться не к количеству, а к качеству. То есть ВУЗ не может объять необъятное и охватывать все сферы науки.
На сегодняшний день БФУ старается делать акцент на нескольких направлениях.
3
4
Одним из таких направлений и является подготовка наземного персонала аэропортов и бортпроводников.
5
6
7
Собственно чего тут рассказывать? В самолетах все бывали? Вот, пожалуйста, знакомые вам картинки.
8
9
10
11
12
Хотя последние несколько снимков не совсем обычны. Если в салонах бывали все, то вот в кабине пилотов я думаю, бывали немногие. А уж сидеть за штурвалом и подавно занятие не для всех.
andrey_ka23 вот доверили сложную технику.
13
Самолет без пассажиров выглядит, конечно, странно. Кажется каким-то пустым.
14
Ну и напоследок снимок крыльев от старого советского самолетика. Как бы это было не удивительно, но меня они больше заинтересовали, чем целый самолет. Вот собственно и всё на сегодня.
15
skandinavia ездил в так называемый блог тур в БФУ имени Имануила Канта. Так вот посетить один из ведущих ВУЗов страны, безусловно, интересно. А в моем случае так еще и лестно. Ведь я учился совсем в другом городе и совсем другом ВУЗе. А вот позвали ж таки. Приятно.Итак, сегодня я покажу учебный тренажер, выглядящий как самый настоящий самолет. Хотя это и есть самый настоящий самолет.
2
Так получилось, что мои репортажи выглядят хаотично, этот тренажер мы посетили первым, а потом уже поехали смотреть лепнину и лаборатории. По дороге ректор много рассказывал о проблемах современного образования. О трудностях с преподавательским составом и еще о куче занятных вещей. К примеру, из его рассказа я узнал, что в ВУЗе обучается около 16 тысяч студентов. Согласитесь внушительная цифра. При этом Клемешев Андрей Павлович считает, что надо стремиться не к количеству, а к качеству. То есть ВУЗ не может объять необъятное и охватывать все сферы науки.
На сегодняшний день БФУ старается делать акцент на нескольких направлениях.
3
4
Одним из таких направлений и является подготовка наземного персонала аэропортов и бортпроводников.
5
6
7
Собственно чего тут рассказывать? В самолетах все бывали? Вот, пожалуйста, знакомые вам картинки.
8
9
10
11
12
Хотя последние несколько снимков не совсем обычны. Если в салонах бывали все, то вот в кабине пилотов я думаю, бывали немногие. А уж сидеть за штурвалом и подавно занятие не для всех.
andrey_ka23 вот доверили сложную технику.13
Самолет без пассажиров выглядит, конечно, странно. Кажется каким-то пустым.
14
Ну и напоследок снимок крыльев от старого советского самолетика. Как бы это было не удивительно, но меня они больше заинтересовали, чем целый самолет. Вот собственно и всё на сегодня.
15